por Rafael Gouvea

História Do Jeep

Meios de locomoção de soldados durante a Segunda Guerra mundial, os jipes foram criados justamente para facilitar travessias em lama, erosões, picadas e outros trechos de acesso mais complicado e que um carro normal não passaria com a mesma facilidade.

Os jipes antigos, hoje objeto de muitos colecionadores, já agregavam tecnologia para o todo-terreno. O primeiro foi fabricado para o Exército americano, em 1941. Em 1942, a fábrica Willy, que fazia os carros para o governo, lançou a marca “Jeep”. Acredita-se que a pronúncia veio da sigla G.P (pronuncia-se gee pee), de General Purpose.

Tipos de Rally

Existem basicamente dois tipos de rally: o de velocidade e o de regularidade.

Há ainda competições, como o rally dos sertões e o rally Granada/Dakar, que apesar de utilizarem a expressão “rally”, as provas, os regulamentos e o desenrolar das corridas são diferentes do rally de velocidade.

Rally de Regularidade.

O Rally de Regularidade é uma “prova em estradas abertas à circulação normal, com trechos de médias impostas, sempre em obdiência ao Código Nacional de Trânsito”.

Mais precisamente, o Rally de Regularidade é uma competição na qual os participantes devem percorrer determinados trechos em velocidades ou tempos pré-estabelecidos. Vence quem conseguir manter a média.

Rally de Velocidade.

Rally de Velocidade é uma “prova de velocidade livre em estrada, rua ou circuito, que se desenrola sobre trechos previamente determinados e totalmente fechados à circulação normal”.

Vence a corrida a dupla que em sua categoria somar o menor tempo computando os dos trajetos com o das penalidades.

Como foi que você conheceu a modalidade?

Morar na capital das trilhas torna praticamente impossível não ter um contato com o off Road. Comecei com uma moto velha, depois um quadriciclo, até que fui convidado por um amigo pra fazer uma trilha em um jipe. Foi uma trilha de sete quilômetros e depois de 20 horas de muita lama, puxa de lá, puxa de cá, foi amor ao primeiro passeio! Então comprei meu primeiro jipe, um Troller, e me dediquei em tempo integral. Das trilhas fui para o rally de velocidade onde conquistei o meu primeiro campeonato mineiro. Há algum tempo criei uma novidade para o mercado; a Estrada Real Adventure, uma empresa de turismo off Road, onde possibilito os amantes de off Road, que ainda não tem seu primeiro jipe, a ter um contato com essa diversão sem limites e a também com a natureza exuberante de nossa região.

O que você aconselha para quem quer começar?

Para os iniciantes digo que sempre o mais importante é segurança, resgate, água e comida. Sempre andar com outro veiculo e usar cinto de segurança, ter sempre em mãos equipamentos para resgate tipo cintas, manilhas, uma PA ou xibanca, sempre ter roupas apropriadas, lanterna, água e comida, pois nunca se sabe hora que vai acabar a aventura. Se possível, fazer um curso especializado em técnicas Off Road, pois pode evitar muito as quebras e garantir a segurança durante a pratica de manobras especificas.